Yamaha R1
rok výroby: 2001
původní stav: 18000 km, v současnosti: 30353 km, najeto: 12353 km
Další informace: |
| | Tuhle krasavici jsem si pořídil na konci Srpna roku 2005. Čistá serie( s vyjímkou panc. hadic )a v dosti bídném stavu, ale i tak jsem věděl, že bude moje.viz 7 foto. Na sezonu 06 jsem jen vyleštil kola( nikdy více, 20 hodin čistého času ), nechal přepláštit orig. výfuk a nový lak, který se mi moc nepovedl.Uprav bylo v plánu mnohem více, ale v té době jsem řešil podstatně důležitější věci a tak R1 musela jít stranou. Tím pádem jsem se musel spokojit s tím co bylo. Na sezonu 07 to bylo už o něčem jiném.První změna přišla v laděné koncovce SLK a tím následné kompletní seřízení.Před seřízením mi bylo naměřeno 146 hp a po... 151, což na serii není špatný. Mohl jsem udělat ještě změnu v podobě jiného filtru + dynojet, ale tato věc je pro mě zbytečná. 151 koní bohatě stačí a v běžném provozu podle mě ani nevyužijete. A okruhy tak často nejezdím. Před tímto ukonem samozřejmě proběhla výměna oleje - Castrol R4 a i výměna všech kapalin.Poviností byly rukojeti a tankpad od Harrise, čirá sklíčka do blinkrů. Dále objednány a namontovány padáky Od Rutana.Pokud ještě opominu spoustu kravinek, tak v neposlední řadě byl opět lak, což byl pro mě problém. Tento model má barvy z modelové řady 00, které se mi moc nelíbily.A tak brouzdáním po netu, při dlouhých zimních večerech ,jsem se rozhodl pro změnu na rok 01. Během odstrojování mi přibyl další problém a to v neoriginalních šroubkách do plastu.Komplet přípravu plastů na lak + lepení polepů jsem si dělal sám, ale lak byl přenechán zkušenějším osobám v podobě mých spolupracovníků a tímto jim děkuji. |
Oznámkování motorky: |
| | Hodnocení motoru: | 1 |
| | Hodnocení podvozku: | 2 |
| | Běžný provoz: | 3 |
| | Sportovní vlastnosti: | 1 |
| | Cestovní vlastnosti: | 3 |
| | Spolehlivost, kvalita a cena servisu: | 1 |
| | Celková známka: | 1.83 |
První pomoc
